傳統的淡季，以及新國標即將來臨的彷徨，讓大家持續價格戰，但是新國標的實施以及傳統旺季的到來，讓價格戰暫歇，還會迎來一波漲價潮。

原因一：電池價格戰暫歇，回歸理性

大家都知道電池價格戰是傷敵一千自損八百的事兒，上半年價格戰打得已經差不多，接下來就要搶在六月底之前必須回血，扭虧為盈！畢竟大家共同看重的還是經濟利益，為了自身利益需要回歸理性的競爭。

原因二：瘋狂促銷后，庫存消耗殆盡

一般3、4月是傳統的行業淡季，促銷就成為了電池價格戰的慣用手法，經銷商之間越打越狠，無論是哪家品牌的經銷商都已經傷痕累累，經過幾個月的價格戰，電池庫存已經消耗殆盡，瘋狂促銷后必迎漲價，似乎也成了一定的市場規律。

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原因三：新國標后，鉛酸電池需求不減

據了解，新國標實施后，政策利好鋰電，但是大批的新國標車上市，鋰電池普及度較低，眾多鋰電池與國標車不匹配，酸電池依舊是大部分消費者的首選，屆時電池銷售也勢必將迎來新一輪銷售旺季！

原因四：超標車換購，電池需求回暖

目前市場上超標車眾多，新國標后各個地方政策都設有超標車過渡期，因此鉛酸電池還是眾多消費者的首選項，五月天氣開始轉熱，電池開始進入傳統更換旺季，需求量加大的同時，市場銷量也將大幅提升，漲價是必然！