鉅大LARGE | 點擊量：690次 | 2019年06月11日
三元鋰電池和氫燃料電池相比有何不同？
新能源汽車之所以發展迅猛，是因為其依靠電池為動力源，區別于傳統的燃油汽車，無污染成了它最大的優勢，國家砸錢來補貼也在情理之中。電池作為電動汽車的核心，自然也成了國內外車企研發的重點對象。今天北京中海電動就來為大家講講新能源汽車和電池那些事兒?
我們熟知的電池也是被電動汽車廣泛應用的有兩種，一是以眾泰為代表的三元鋰電池，還有一種以豐田為首的氫燃料電池?？v觀目前電動汽車電池的發展，這兩類電池。還是有很大區別的。
先來說說深受眾泰新能源汽車青睞的三元鋰電池。首先，三元鋰電池能量密度高，循環性能好，從而延長了續航。隨著科技的高速發展，國內外各大車企都設計了一套自己的電池管理系統，使得電動汽車的安全性有了保障。
燃料電池汽車顧名思義是以燃料電池為核心，這種技術在國內目前還尚未成熟。但是在一些美國、日本、韓國等發達國家應用廣泛。特別是在日本，最大的汽車制造商已經在氫動力方面下了苦工。豐田在一年多以前就已經推出了采用氫燃料驅動的新能源汽車——Mirai，其早已在日本本土上市銷售。
這種燃料電池區別于傳統的鋰離子電池，其可以在3-5分鐘快速給電池灌滿燃料，并且續航里程更遠。對于傳統的新能源汽車充電來說，這成了一種奢望。當然，除了充電方便外，氫燃料電池還面對諸多難題。氫燃料要消耗比普通電動汽車更多的能源，污染自然也成了個大問題。其次，燃料電池汽車的售價和維護費都要比電動汽車貴。比起相對環保省錢的電動汽車，氫燃料電池汽車就顯得黯然失色了。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
新能源汽車的高速發展也帶動了電池行業的蓬勃生機，也代表了新能源汽車行業發展的趨勢。與此同時，中海電動也有理由相信未來新能源汽車電池技術發展將會越來越好!
