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過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

新能源汽車更換電池有多貴,算完以后,再買真是家里有礦

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:710次  |  2019年06月26日  

目前市場(chǎng)上普及率最高的是三元鋰電池,能量密度高、價(jià)格便宜,不過(guò)它也有不小的缺陷,在200度左右的時(shí)候會(huì)發(fā)生分解,電解液會(huì)迅速燃燒,如果長(zhǎng)期處于潮濕或高溫地帶,自燃率非常高,報(bào)廢以后如果處理不當(dāng),將對(duì)環(huán)境造成非常大的污染。

國(guó)家規(guī)定電池容量出現(xiàn)衰減不得超過(guò)20%,否則,由廠家進(jìn)行免費(fèi)更換,不要太高興,衰減20%的最終解釋權(quán)歸廠家所有,當(dāng)年感到續(xù)航里程下降、電池容量縮減,上報(bào)給廠家準(zhǔn)備更換新電池,很大幾率他們會(huì)告訴你,這屬于正常現(xiàn)象不換。

既然廠家不換那么只有自己掏錢換了,之前奇瑞eQ1(參數(shù)|圖片)泡水后4S店說(shuō)更換電池的費(fèi)用高達(dá)6.9萬(wàn),而4S店同款新車售價(jià)卻只有5.8萬(wàn),換電池的費(fèi)用竟然比買一輛新車還貴?這是什么情況?

面對(duì)這樣的情況,4S店工作人員解釋,新能源電動(dòng)汽車享受國(guó)家補(bǔ)貼,但國(guó)家只補(bǔ)貼整車,并不單獨(dú)補(bǔ)貼電池,所以造成了電池比整車還貴的情況,很多維修技師都表示,大部分新能源車主如果需要更換電池,還不如再買一輛新車劃算,因此新能源汽車又被稱為電池爹!

目前新能源汽車還存在續(xù)航里程短、更換電池貴等問題,但這些情況4S店是不會(huì)告訴你的,因此大家在購(gòu)買新能源汽車之前,一定要考慮清楚,自己是否能夠接受新能源汽車的這些缺點(diǎn),否則小編建議各位,不要輕易入手。


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