生活如此多嬌，我們要愛(ài)護(hù)當(dāng)下的環(huán)境，保護(hù)它。目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)十分盛行，雖然，新能源車(chē)還有這樣那樣的問(wèn)題，但是從世界各國(guó)對(duì)新能源車(chē)的重視程度來(lái)看，新能源車(chē)將是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的大勢(shì)所趨，那么新能源汽車(chē)多久換一次電池那？今天小編就給大家講述一下新能源汽車(chē)日常保養(yǎng)。

電動(dòng)汽車(chē)的日常保養(yǎng)

1.定期檢查

不論什么車(chē)，對(duì)車(chē)況的定期檢查都是必不可少的。如果在使用過(guò)程中，新能源汽車(chē)的續(xù)行里程突然大幅度下降，很有可能是電池組出了問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查修理。

2.充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)

新能源汽車(chē)切忌過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足，這些都會(huì)縮短電瓶壽命。另外，如充電過(guò)程電瓶溫度超過(guò)65℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

3.起步請(qǐng)輕踩

新能源汽車(chē)在起步時(shí)如果猛踩加速，會(huì)導(dǎo)致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響電池的使用壽命。

4.長(zhǎng)時(shí)間停放也要充好電

在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板，對(duì)電池危也很大。

電動(dòng)汽車(chē)電池類(lèi)型

鉛酸電池是最為常用的一種新能源汽車(chē)電池。鉛酸電池的極板是用鉛合金制成的格柵，電解液為稀硫酸，兩極板均覆蓋有硫酸鉛。但充電后，正極處極板上硫酸鉛轉(zhuǎn)變成二氧化鉛，負(fù)極處硫酸鉛轉(zhuǎn)變成金屬鉛。放電時(shí)，則發(fā)生反方向的化學(xué)反應(yīng)。鉛酸電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量小，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。

鎳氫電池在混合新能源車(chē)上有著廣泛的應(yīng)用，其有著較大的能量密度比，可以有效延長(zhǎng)車(chē)輛的行駛時(shí)間；而且，鎳氫電池放電特性平穩(wěn)妥、放電曲線平滑，發(fā)熱量小，但體積偏大，有污染。

鋰離子電池相比鉛酸電池、鎳氫電池等有著工作電壓高、比能量大、體積小、質(zhì)量輕、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染等優(yōu)勢(shì)，因此，越來(lái)越多的汽車(chē)廠家選擇采用鋰離子電池作為純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池。

新能源汽車(chē)的電池正是整車(chē)的精髓部分，保護(hù)它是我們應(yīng)盡的職責(zé)。雖然說(shuō)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程不只是由電池來(lái)決定的，但現(xiàn)階段電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航確實(shí)受到電池技術(shù)的制約，其中電池性能是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。好了，今天小編給大家講述的新能源汽車(chē)日常保養(yǎng)就到這里了，希望小編的講述能夠幫到你。