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中企終于啃下玻利維亞鋰礦這塊“硬骨頭”

鉅大LARGE  |  點擊量:1253次  |  2019年07月23日  

特變電工牽頭的中資財團,成為了玻利維亞國企在國內(nèi)兩大鹽湖鋰礦開采項目的合作伙伴;項目總投資23億美元,目前仍處于可行性調(diào)查階段。


特變電工牽頭中資財團,成為玻利維亞兩個鹽湖鋰礦資源開采的合作伙伴,將參與投建該國鋰礦資源的開采項目,并與該玻利維亞國企YLB在中國建設(shè)鋰電池生產(chǎn)工廠。


2月7日,玻利維亞國有企業(yè)玻利維亞鋰礦總公司(YLB)在官網(wǎng)宣布,公司選擇了一個中資財團,作為其鹽湖鋰資源開采項目的合作伙伴。這個中資財團由上交所上市的特變電工牽頭,參與方包括中科院青海鹽湖研究所,和清華大學(xué)校企啟迪控股附屬企業(yè)在玻利維亞成立的合資企業(yè)。


在玻利維亞總統(tǒng)埃沃·莫拉萊斯的見證下,交易各方簽署了戰(zhàn)略合作初步協(xié)議。兩個鹽湖為科伊帕薩(Coipasa)和大帕斯托斯(Pastos Grands),中資財團和YLB將共同進行鋰及其他金屬的開采、提煉等項目,預(yù)計總共需要投資23億美元(約合155.17億人民幣)。


YLB隸屬于玻利維亞能源部,致力于開發(fā)該國鹽沼資源,推動其鹽湖資源的開發(fā)和商業(yè)化。


據(jù)路透社報道,YLB總經(jīng)理Juan Carlos Montenegro透露,中資財團將支付前期投資款項,YLB未來將以鹽湖鋰資源的產(chǎn)出抵作其出資份額。截至目前,項目還處在可行性調(diào)查階段。


根據(jù)協(xié)議,中資財團將與YLB合作,在上述兩個鹽湖累計建設(shè)八座提煉廠。其中五座工廠由中資財團、YLB分別持49%、51%股份。這五座工廠提煉的氫氧化鋰、金屬鋰是鋰電池的重要原料,硼酸則可作為原料制備鋰電池的電解液。此外,另外三座工廠由YLB 100%擁有,分別生產(chǎn)硫酸鉀、氯化鉀和碳酸鋰。


除了在玻利維亞建設(shè)工廠,中資財團還計劃與YLB在中國合資設(shè)立鋰電池生產(chǎn)廠。據(jù)路透社2月7日報道,合資的中國工廠仍將采取相同的持股比例:YLB持51%,中資財團持剩余的49%股權(quán)。


實際上,玻利維亞雖擁有豐富的鋰礦資源,但因此前政府對外來投資態(tài)度謹(jǐn)慎,加上國內(nèi)技術(shù)和經(jīng)驗上不足,其鋰資源開發(fā)進程一直落后于鄰居智利和阿根廷。


總統(tǒng)莫拉萊斯2018年1月在與該國《理性報》的采訪中指出,玻利維亞不僅要開采其豐富的鋰礦資源,更要建立包含鋰礦開采、鋰電池制造等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈;為達成這個目標(biāo),玻利維亞必須引進外國合作伙伴。


但是,莫拉萊斯表示,玻利維亞應(yīng)該參與到產(chǎn)業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié),并且對鋰礦資源擁有控股權(quán)益(即大于50%權(quán)益)。外來合作伙伴還應(yīng)該保證鋰礦產(chǎn)品的銷售市場,并且擁有相應(yīng)技術(shù)。


雖然多種因素導(dǎo)致投資條件不佳,不少國家還是爭相參與玻利維亞鋰資源的開發(fā)。


此前,玻利維亞為該國的烏尤尼鹽湖的開發(fā)進行了招標(biāo),來自中國、俄羅斯、加拿大等國的企業(yè)爭相競標(biāo)。烏尤尼鹽湖或為世界上已探知鋰儲量最大的鹽沼,據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)2017年估算,烏尤尼鹽湖鋰資源量超過900萬噸,高于智利最大鋰鹽湖阿塔卡馬鹽沼的750萬噸。


最終,2018年10月,德國鋰電池制造商ACI,擊敗其他七家公司,成為YLB在烏尤尼鹽湖開采、鋰電池生產(chǎn)項目的合作伙伴。在YLB與ACI的合資項目中,YLB也占據(jù)51%的控股權(quán)。


本次的科伊帕薩和大帕斯托斯兩個鹽湖,是烏尤尼鹽湖之外玻國主要的鋰資源儲地。談到這次為何選擇中資企業(yè),總統(tǒng)莫拉萊斯表示,鋰電池產(chǎn)品在中國有市場保障。


受國內(nèi)外電動汽車發(fā)展趨勢推動,中企持續(xù)爭相鎖定、布局海外鋰資源。


近年最大的一筆中資鋰礦投資案,當(dāng)屬天齊鋰業(yè)收購智利最大碳酸鋰供應(yīng)商SQM的23.77% A類股權(quán)。2018年12月,天齊鋰業(yè)“蛇吞象”,以自身不超過120億人民幣的凈資產(chǎn),完成收購了價值約278.44億人民幣的SQM股權(quán)。SQM擁有世界三大鹽湖之一——智利阿塔卡瑪?shù)拈_采權(quán)。


此外,包括贛鋒鋰業(yè)、西藏珠峰等國內(nèi)企業(yè),均通過收并購布局海外鋰礦上游資源。但這些動作并非不受質(zhì)疑和引發(fā)擔(dān)憂。


因為,就在中企持續(xù)布局海外鋰資源的同時,從2018年初開始,由于市場主要鋰產(chǎn)品供給過剩,中國的鋰價大幅下跌。目前,碳酸鋰價格已從最高的17萬至18萬元/噸,跌去超過一半,當(dāng)前在7.2萬元/噸的價格處徘徊。


盡管存在有供給過剩情況,但據(jù)財新2月11日報道,有鋰行業(yè)分析師指出,長期來看,鋰還是存在供應(yīng)不足的問題。


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