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全球2014年一季度動力電池技術研發(fā)成果一覽

鉅大LARGE  |  點擊量:1126次  |  2019年09月04日  

(作者:李艷嬌)


今年以來,新能源汽車技術的崛起在全球范圍掀起了一波又一波淘金熱,而鋰電池更是熱得發(fā)燙。


得益于電動汽車等市場的發(fā)展,全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)快速發(fā)展。業(yè)內研究預測,2015年全球鋰離子電池市場規(guī)模將達到13287.43萬kWh,是2011年的近5倍,其中交通工具電動化市場的年均增長率要超過100%。2015年,全球鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到523.2億美元。


就中國市場而言,2014年,中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將保持2013年勢頭繼續(xù)穩(wěn)步增長,有望迎來加速增長,全年產(chǎn)量或將突破54億只;到2015年整個中國鋰離子電池的市場規(guī)模將突破1000億元,達到1251.5億元。


第一電動網(wǎng)匯總2014年第一季度國內外電動汽車電池技術研發(fā)成果,以資參考。


電動汽車專用電池


3月


樂凱成功研發(fā)電動汽車高性能鋰離子電池隔膜


樂凱集團3月14日宣布,集團成功研發(fā)了面向電動汽車領域的高性能鋰離子電池隔膜,填補了中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中新材料和新能源材料領域的空白。該產(chǎn)品專有技術已申請國家專利3件,其中2件已獲得授權。


該產(chǎn)品的研制成功將改變目前高性能鋰電池隔膜依賴進口的局面,打破國外公司對該類產(chǎn)品和技術的壟斷,全面實現(xiàn)進口產(chǎn)品的替代,有力提升了中國高性能電池的國際競爭力;同時形成一系列具有市場競爭力的高分子材料技術,對發(fā)展中國高分子新材料產(chǎn)業(yè)具有積極作用。


江森自控攜手弗勞恩霍夫協(xié)會開發(fā)汽車電池技術


江森自控宣布,該公司同弗勞恩霍夫協(xié)會(FraunhoferGesellschaft)簽署了一項合作協(xié)議,共同開發(fā)用于汽車電池的下一代節(jié)能冷卻系統(tǒng)。


雙方的合作將首先專注于48伏微混電池技術,之前江森自控已經(jīng)展示了其微混電池技術,并有將燃油消耗量降低15%的潛力,從而幫助各車企滿足不斷嚴格的法規(guī),而消費者的油耗成本也將得到降低。


江森自控表示,該公司同弗勞恩霍夫協(xié)會在汽車電池冷卻系統(tǒng)方面開發(fā)的技術將首先在歐洲采用,隨后將快速地推廣至美國,到2020年將進一步實現(xiàn)在全球范圍推廣。


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