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松下否認(rèn)與特斯拉合作在3號(hào)超級(jí)工廠投產(chǎn)電池計(jì)劃

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:722次  |  2019年12月16日  

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:11月28日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,松下否認(rèn)了與特斯拉合作在“3號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory3)投產(chǎn)電池的計(jì)劃。


據(jù)悉,松下不僅為特斯拉的ModelS和ModelX供應(yīng)電池,還與特斯拉合作在內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory1)生產(chǎn)Model3所需的電池。


此前,有傳言稱,松下將與特斯拉合作在中國(guó)生產(chǎn)電池,但松下社長(zhǎng)津賀一宏對(duì)此進(jìn)行了否認(rèn)。他表示,目前并沒有為特斯拉中國(guó)業(yè)務(wù)在中國(guó)新建電池工廠的計(jì)劃。


在今年4月,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(ElonMusk)曾表露出對(duì)合作伙伴松下的不滿。他表示,松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池生產(chǎn)線一直在約束著Model3的產(chǎn)量。


自特斯拉成立以來,除了在短暫的特斯拉Roadster3.0電池更換計(jì)劃中被排除在外,松下一直是特斯拉唯一的電池供應(yīng)商,但現(xiàn)在情況正在迅速發(fā)生改變,松下可能不再是特斯拉唯一的電池供應(yīng)商了。


外媒稱,特斯拉即將與中國(guó)的幾家電池制造商就向“3號(hào)超級(jí)工廠”供貨事宜達(dá)成協(xié)議,但預(yù)計(jì)該公司最終將生產(chǎn)自己的電池。


今年8月,知情人士透露,特斯拉已與全球第二大鋰離子電池制造商LG化學(xué)達(dá)成了電池供應(yīng)協(xié)議,這些電池最初將用于上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model3,之后將用于ModelY。


本月初,知情人士透露,特斯拉已與寧德時(shí)代(CATL)達(dá)成一項(xiàng)初步協(xié)議。最早從明年開始,寧德時(shí)代將成為中國(guó)制造的特斯拉電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)商。外媒稱,這兩家公司預(yù)計(jì)將在2020年年中之前簽署該電池供應(yīng)協(xié)議。


最近,特斯拉幾乎證實(shí),它將生產(chǎn)自己的電池。今年5月,特斯拉宣布完成對(duì)電池制造商Maxwell的收購。外界猜測(cè),此次收購很可能與Maxwell的新鋰離子電極技術(shù)有關(guān)。后來,特斯拉還收購了一家專門為電池制造商制造設(shè)備的工程公司。


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