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中外純電動汽車較量:比亞迪PK特斯拉

鉅大LARGE  |  點擊量:1261次  |  2020年01月01日  

據消息,18日,工信部發布了《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》。旨在通過新能源汽車產業發展,推進節能減排,促進大氣污染治理。2010年,各大汽車廠商都已經或著手研發電動汽車,為了響應環保節能的口號,很多消費者在選擇汽車的時候,也都比較傾向于能夠更加節能經濟的車型。但由于普及的程度不夠,再加上電動汽車行業并不成熟,所以購買一臺電動車的夢想,很多都被扼殺在搖籃里。


以往電動車存在的問題:


1、充電時間較長。


2、服務站數量較少。


3、續航里程較短。


目前,隨著科技的發展,電動汽車技術已經達到了新的高度,并克服了以往電動汽車的短板。現在,筆者選擇了兩家具有代表性的電動汽車制造商進行對比,為您梳理車輛核心技術、安全性,從而讓讀者朋友了解到電動汽車行業的發展現狀。


對比電動汽車品牌:


1、比亞迪E6(國內電動汽車的領軍車企)


2、特斯拉TeslaRoadster(美國車企,專門生產電動汽車)


充電時間:


比亞迪E6:快速充電在15分鐘能充滿80%的電能,中充1.5小時充滿,慢充4小時充滿。


特斯拉TeslaRoadster:常規充電3.5小時。


充電一次行駛里程:


E6:單次充電綜合行駛里程可達300公里。


TeslaRoadster:單次充電綜合行駛里程可達354公里。


速度:


E6:0-l00公里時間少于l0秒,最高時速被限定在140km。


TeslaRoadster:0-96公里(60英里,美國按英里計算)時間僅為4秒,最高時速約為200公里(125英里),


安全性:


E6和TeslaRoadster兩輛電動車在安全性上,均經過權威檢測部門測試,全面檢測合格,具有較高的安全性。


特斯拉電動汽車出品的電動車定位均為超級跑車,在靜止啟動加速測試上、最高時速上處于全球電動車最高端級別。比亞迪電動車定位是crossover,是一款性能良好的跨界車,需要滿足日常充電時間短、續航里程高的特點,E6也達到了良好的預期。無論是比亞迪,抑或特斯拉,各自的電動車發展模式有自己獨到的一面,在推廣方面也都有各自的專屬市場,似乎井水不犯河水。前者是中國汽車界中的風云,后者是美國硅谷的傳奇,但他們都面臨的一個共同的問題——如何讓電動車變得更加實用、便利。


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