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中利集團(tuán)收購比克動(dòng)力電池尚在進(jìn)行

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1457次  |  2018年06月07日  

  今年2月,中利集團(tuán)宣布擬作價(jià)100億元收購深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡稱比克動(dòng)力)。對于這家新能源電池產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè),中利集團(tuán)可謂是志在必得,在重大資產(chǎn)重組期間,中利集團(tuán)已先后通過增資、受讓股權(quán)等方式,拿下了比克動(dòng)力的部分股權(quán)。

  5月5日,中利集團(tuán)又公告稱,公司擬以3.5億元收購西藏浩澤商貿(mào)有限公司(以下簡稱西藏浩澤)持有的比克動(dòng)力3.41%的股權(quán),交易完成后,公司持有的比克動(dòng)力的股權(quán)將由4.88%增至8.29%。

  將成比克動(dòng)力第四大股東

  根據(jù)最新公告內(nèi)容,中利集團(tuán)擬以3.5億元收購西藏浩澤持有的比克動(dòng)力3.41%的股權(quán)。事實(shí)上,今年2月5日,中利集團(tuán)停牌籌劃重大資產(chǎn)重組,標(biāo)的正是比克動(dòng)力。公司在其后的停牌進(jìn)展中透露,預(yù)計(jì)交易作價(jià)或達(dá)到100億元。

  去年,長信科技擬67.5億元收購比克動(dòng)力75%股權(quán)。按該價(jià)格來算,當(dāng)時(shí)比克動(dòng)力100%股權(quán)估值約為90億元。

  資料顯示,比克動(dòng)力是集鋰離子電池、電動(dòng)汽車、電池回收三大核心業(yè)務(wù)為一體的新能源企業(yè)。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)真鋰研究的數(shù)據(jù),2017年比克鋰電池裝機(jī)1.5GWh,在國內(nèi)占比4.34%,排名第五,位列CATL、比亞迪、沃特瑪和國軒高科之后。2017年,比克動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.5億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤5億元。

  實(shí)際上,在推進(jìn)重大資產(chǎn)重組期間,中利集團(tuán)已先后通過增資、受讓股權(quán)方式入股比克動(dòng)力。今年2月7日,中利集團(tuán)通過增資擴(kuò)股方式,以自有資金3億元獲得比克動(dòng)力2.93%股權(quán);4月3日,中利集團(tuán)又以2億元收購了西藏浩澤持有的比克動(dòng)力1.95%的股權(quán)。

  而本次交易完成后,比克動(dòng)力前4大股東將分別是,深圳市比克電池有限公司(持股33.37%)、西藏浩澤(持股17.66%)、蕪湖長信科技股份有限公司(持股8.34%)、中利集團(tuán)(持股8.29%)。

  值得一提的是,中利集團(tuán)并不是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的公司。它的前身為常熟市唐市電纜廠,主營業(yè)務(wù)是線纜業(yè)務(wù)、光伏業(yè)務(wù)以及特種通信設(shè)備。中利集團(tuán)表示,公司此次進(jìn)一步收購比克動(dòng)力股權(quán),有利于公司擴(kuò)大對比克動(dòng)力的影響力,深入布局新能源動(dòng)力電池行業(yè)。

  長信科技此前也有收購計(jì)劃

  既然中利集團(tuán)正在籌劃收購比克動(dòng)力,那為何又會(huì)在重組期間提前入股?記者多次撥打中利集團(tuán)證券部的電話,但是卻一直未能接通。

  “這說明上市公司想要鎖定股權(quán)。”一位常年研究上市公司并購重組的業(yè)內(nèi)人士對記者分析,一方面,重大資產(chǎn)重組通常是通過增發(fā)加現(xiàn)金收購來完成,上市公司提前入股可防止股權(quán)稀釋;另一方面,上市公司想要提前鎖定股權(quán),也可防止標(biāo)的后續(xù)會(huì)有更高溢價(jià),“只要中途沒有溢價(jià)(較公告披露的交易作價(jià)),這也是合規(guī)的。”

  “如果已經(jīng)公告了,重組籌備期間(的收購),那就沒有問題。”上海明倫律師事務(wù)所律師王智斌說。

  2017年,另一家上市公司長信科技也曾先增資然后再擬收購比克動(dòng)力75%的股權(quán),不過最后的重組計(jì)劃未能完成。

  2017年3月,長信科技披露擬67.5億元收購比克動(dòng)力75%股權(quán)的預(yù)案。而較早之前,長信科技已通過增資持有比克動(dòng)力9%股權(quán)。不過在今年1月30日,長信科技披露稱不再啟動(dòng)重組和增資比克動(dòng)力事項(xiàng),理由是鑒于目前新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)的新情況、國家對新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整變化。

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