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豐臺研發固態電池 或將2030年實現量產

鉅大LARGE  |  點擊量:1395次  |  2018年06月20日  

據外媒報道,全球車企都在追逐車輛的電動化轉型,將重心放在電動車上,而豐田卻致力于混動動力車輛(hybrid-electricvehicles)的研發,并將其定為未來10多年的優先研究課題。

豐田動力總成部門的總經理ShinzuoAbe在接受沃德汽車采訪時談及了豐田未來的戰略,部分采訪內容如下:

日本與歐洲的混動車比例將持續增長,考慮到2025溫室氣體排放新規的執行,美國市場的混動車發展也頗具前景。

豐田認為,混動車將比純電動車更早到來。然而,公司也認為,有部分歐洲車企的車型將從柴油車直接向電動車轉型,跳過混動車這一環節。

在向純電動車轉型時,最大的問題在于鋰電池,涉及其成本、尺寸、重量及衰減等問題。其次,在于電動車的充電問題,車企需要確保用戶在電動車充電方面的操作便捷性。

作為車企,公司在推出電池時務必要要考慮其安全風險,電池起火是最嚴重的情況。因此,車企需要對電池進行實地測試,可分為電池的單獨測試及車載電池測試。

豐田期望在2020年以后能制造出固態電池,但若要實現固態電池的量產,還需要等到2030年以后。

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