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SK創(chuàng)新已實現(xiàn)新型鋰離子電池商業(yè)化生產(chǎn)

鉅大LARGE  |  點擊量:980次  |  2018年07月09日  

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據(jù)外媒報道,韓國SK創(chuàng)新(SKInnovation)星期四表示已經(jīng)實現(xiàn)鋰離子電池的商業(yè)化生產(chǎn)。電池當(dāng)中鎳的成份有所增加,而鈷等昂貴成份有所減少,進而使電池的生命有所延長及成本下降。


隨著鈷價格的增加,亞洲的電池生產(chǎn)商均嘗試著研發(fā)新型電動車鋰離子電池,主要是通過提高鎳的比例。傳統(tǒng)的鋰離子電池當(dāng)中鎳、錳和鈷的比例分別是60%、20%和20%。


SK創(chuàng)新在星期四的發(fā)言中聲稱,量產(chǎn)的中型和大型鋰離子電池鎳的占比為80%、鈷為10%,錳為10%。提高鎳的比例有助于提升電動車的單次續(xù)航里程,該電池今年12月份也將被用于能源存儲領(lǐng)域,并將于明年第三季度開始在電動車當(dāng)中使用。


SK創(chuàng)新電池研發(fā)中心首席研究員LeeJon-ha在發(fā)言中表示:“該電池有望使電動車的續(xù)航里程延長至500km,而我們在2020年之前還會著手研發(fā)新的電池,預(yù)計可使續(xù)航里程達到700km。”


SK創(chuàng)新計劃在2020年之前使鋰離子電池的產(chǎn)量提升至10千兆瓦時,在2025年之前在全球電動車市場的使用占比達到30%。

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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

今年初,SK創(chuàng)新表示將在化學(xué)、石油勘探和電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域投資26.6億美元,進而推進全球業(yè)務(wù)的增長。SK創(chuàng)新主要向奔馳、起亞和北汽供應(yīng)電池。


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