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新型鋰離子電池將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:869次  |  2018年12月03日  

“到2020年,我國新型鋰離子電池將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,動(dòng)力電池將實(shí)現(xiàn)智能化制造,產(chǎn)品性價(jià)比得到大幅提升。”這是記者日前從第九屆國際電動(dòng)車新型鋰電池會(huì)議上了解到的。


科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心副主任卞曙光指出,我國鋰離子電池企業(yè)在高端材料與相關(guān)基礎(chǔ)研究以及電池安全性、可靠性和系統(tǒng)管理技術(shù)等方面與國外先進(jìn)企業(yè)仍存在較大差距。


據(jù)介紹,“十二五”期間我國鋰離子動(dòng)力電池比能量達(dá)到160瓦時(shí)/千克以上,成本低于3元/瓦時(shí)。根據(jù)中國制造2025,到2020年,我國鋰離子電池比能量將達(dá)到300瓦時(shí)/千克。


作為目前新能源汽車廣泛使用的動(dòng)力電池,鋰電池技術(shù)在很大程度上影響著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“未來相當(dāng)長一段時(shí)間,我國節(jié)能將以普及插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等新能源汽車為主要任務(wù)。因此,下一步,提高動(dòng)力電池的智能制造水平、完善驗(yàn)證測試方法和標(biāo)準(zhǔn)體系,是我國動(dòng)力電池發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)。”卞曙光說。

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