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鋰離子電池電動汽車該如何防爆?

鉅大LARGE  |  點擊量:943次  |  2021年05月14日  

鋰離子電池在現(xiàn)代生活中扮演的角色越來越重要,從智能手機再到電動汽車,處處可見鋰離子電池的身影,尤其是鋰離子電池中不含金屬態(tài)的鋰,可以實現(xiàn)充電功能,因而成為電池商用的主流,但其能量密度和安全性急需提升,那么鋰離子電池如何分類?鋰離子電池有著什么優(yōu)勢?鋰離子電池電動汽車如何防爆?


1、鋰離子電池如何分類?


鋰離子電池大致分為鋰離子電池和鋰金屬電池,其中鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis在1912年提出并研究,但由于鋰金屬化學特性非常活潑,使得鋰金屬制作及使用對環(huán)境要求很高,如容易引發(fā)爆炸等安全事故,因而鋰金屬電池很難被商業(yè)應用。


鋰離子電池則是到1970年才有埃克森發(fā)明制作,由于鋰離子電池制作材料可多樣化、得以降低制作成本,同時經過多年的安全測試,終于在1991由索尼公司推出首款商用鋰離子電池,由此革新了消費電子產品的面貌,并逐步應用到儲能電源系統(tǒng)、郵電通訊的不間斷電源、電動工具、特種裝備、特種航天等新興領域,尤其是電動汽車領域最為大家所熟悉。


2、鋰離子電池技術原理是怎么樣的?

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

鋰離子電池是一種由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池,其中鋰金屬電池是使用二氧化錳為正極材料,金屬鋰或鋰合金為負極材料,使用非水電解質溶液的電池,其放電反應公式為Li+MnO2=LiMnO2;


鋰離子電池則是使用鋰合金基金屬氧化物為正極材料,石墨為負極材料,使用非水電解質溶液的電池,其充電時正極反應公式為LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(電子),充電時負極反應公式為6C+XLi++Xe-=LixC6,充電電池總反應公式為LiCoO2+6C=Li(1-x)CoO2+LixC6;


鋰離子電池制作成本重要來自于正極材料、負極材料、隔膜以及電解液四個部分,其中正極材料成本達到了30%,具體如下圖所示:


3、鋰離子電池優(yōu)勢有什么?


鋰離子電池得到廣闊的商業(yè)應用,源自電池性能好、環(huán)境適應性高和綠色環(huán)保等因素,其中電池性能好體現(xiàn)在高儲能密度,約為鉛酸電池的6倍,而其重量卻只為鉛酸電池的6分之一,且電池循環(huán)壽命可達6年以上;其環(huán)境適應性高體現(xiàn)在高功率承受力、耐低溫適應強和自放電概率低,這就極大的延展電池使用范圍和使用領域;其綠色環(huán)保則體現(xiàn)在鋰離子電池生產、使用報廢過程中,不含有也不出現(xiàn)任何鉛、汞、鎘等有害金屬元素和物質;

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標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

4、鋰離子電池電動汽車如何防爆?


鋰離子電池的潛在問題體現(xiàn)在制作成本高昂,高溫易爆炸以及充電使用便捷性三個方面,因此,鋰離子電池在電動汽車領域應用,必須著眼于解決這些技術難題。


首先,通過全固態(tài)鋰離子電池技術、不燃燒電池技術、電池防護裝置技術的研究,解決鋰離子電池高溫易爆的問題;其次,通過研發(fā)及應用高能量密度電池材料,來降低電池制作成本,如硅、石墨、石墨烯基、石墨烯、復合金屬鋰電極、無鈷高電壓、鋁石墨雙離子電池等;最后,通過鋰空氣電池和鋰氧電池的研究,解決鋰離子電池充電便捷性的問題。最成功的鋰離子體系之一是鎳錳鈷(NMC)的陰極組合。與錳酸鋰類似,這個體系可以定制用作能量電池或功率電池。例如,中等負載條件下的18650電池中的NMC具有約2,800mAh的容量并且可以供應4A至5A放電電流;同一類型的NMC在針對特定功率進行優(yōu)化時,容量僅為2,000mAh,但可供應20A的持續(xù)放電電流。硅基陽極將達到4000mAh以上,但負載能力降低,循環(huán)壽命縮短。添加到石墨中的硅具有缺陷,即陽極隨著充電和放電而膨脹和收縮,使得電池機械應力大結構不穩(wěn)定。


NMC的秘密在于鎳和錳的結合。與此類似的是食鹽,其中重要成分鈉和氯化物本身是有毒的,但將它們混合起來作為調味鹽和食品保存劑。鎳以其高比能量而聞名,但穩(wěn)定性差;錳尖晶石結構可以實現(xiàn)低內阻但比能量低。兩種活性金屬優(yōu)勢互補。NMC是電動工具,電動自行車和其他電動動力系統(tǒng)的首選電池。陰極組合通常是三分之一鎳,三分之一錳和三分之一鈷,也被稱為1-1-1。這供應了一種獨特的混合物,由于鈷含量降低,也降低了原材料成本。另一個成功的組合是NCM,其中含有5份鎳,3份鈷和2份錳(5-3-2)。也可以使用其他不同量的陰極材料組合。由于鈷的高成本,電池制造商從鈷系轉向鎳陰極。鎳基系統(tǒng)比鈷基電池具有更高的能量密度,更低的成本和更長的循環(huán)壽命,但是它們的電壓略低。新型電解質和添加劑可以使單只電池充電至4.4V以上,從而提高電量。

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