鉅大LARGE | 點擊量：261次 | 2023年09月08日
美監管機構吁重新評估787飛機“夢想”電池
美國國家運輸安全委員會22日呼吁，對波音787型“夢想”客機電池執行新測試，先前標準并不足以全面評估787型客機電池狀況。
國家運輸安全委員會在其網站上表示，2006年執行的鋰離子電池安全評估標準“不夠充分”，聯邦局應推行更為全面的測試。
國家運輸安全委員會提出５點建議，尤其強調對“內部短路故障”的評估，并呼吁及早由獨立專家介入，確定相關評估。
美國波音公司回應稱，公司對波音787型“夢想”客機電池所做的安全性測試“與國家運輸安全委員會今天給出的建議相符”，波音對去年所提、被聯邦局認可的電池解決方法安全性和可靠性有信心。
另外，波音表示，隨著技術的發展，對客機的認證標準也在變化，波音會采取措施，確保對鋰離子電池的安全認證滿足最新需求。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2013年上半年，由于兩架全日本公司的波音787在兩周內接連出現鋰離子電池過熱問題，全球所有波音787一度停飛。
