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日本鹿兒島引進燃料動力電池汽車

鉅大LARGE  |  點擊量:620次  |  2021年10月15日  

據日媒報道,二月六日,日本鹿兒島市引進了燃料動力鋰電池汽車。鹿兒島市以“零碳城市鹿兒島”為目標,力爭到2050年二氧化碳排放量基本為零。


鹿兒島市是鹿兒島縣內第一個引入“燃料動力鋰電池汽車”應對全球變暖措施的地方政府。


據了解,燃料動力鋰電池汽車加氫時間約為3分鐘,可以進行約650公里的長距離行駛。另外,當發生災害,停電的時候,燃料動力鋰電池汽車可以作為緊急電源使用,可供應普通家庭的大約6天的電力。


鹿兒島縣政府還計劃于四月在鹿兒島市開設其首個加氫站,隨著這種基礎設施的發展,燃料動力鋰電池汽車可能會變得更加普及。


此外,燃料動力鋰電池車還將在鹿兒島市鹿兒島環境未來博物館進行展出。

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事實上,從日本氫能產業發展相關相關經驗看,氫能源的研發與使用,不僅僅是燃料動力鋰電池汽車,更重要的是形成了全社會的氫能產業鏈。


為了打造這一產業鏈,日本花了五年時間,完整構建整條產業鏈。目前,日本國際商社負責液化氣進口、巖谷產業等公司負責氫氣制造加工儲存、豐田等公司負責氫能源汽車的制造。高壓氣罐的研發制造,則由三菱重工等公司負責、汽車與氣罐新材料由東麗公司等負責研發生產。


此外,氫氣運輸車運輸船的研發制造、高壓氫氣的安全運輸、加氫站的建設與普及、氫能源汽車的銷售與售后服務等,都由專門的公司或機構負責。


日本政府還在推動船舶、鐵路領域的氫能化,并開始研發氫能源的有人月球探測車。


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