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Akasol計劃2020年電池產(chǎn)量提至800MWh 正在測試快速充電站

鉅大LARGE  |  點擊量:470次  |  2021年12月11日  

繼去年宣布將德國Langen工廠的電池產(chǎn)能從300MWh提升至600MWh后,德國電池系統(tǒng)供應(yīng)商Akasol最新季度報告顯示,該目標再次提升,計劃從2020年第一季度就開始生產(chǎn)800MWh動力電池


Akasol一季度營收達910萬歐元(約合人民幣7016.93萬元),同比增加了約450萬,但利潤下滑50%,達到20萬歐元(約合人民幣154萬元)。


目前,Akasol擁有用于1500輛全電動公交車或多達6000輛電動商用車的電池系統(tǒng)產(chǎn)能。


AkasolCFOCarstenBovenschen表示,公司還在與各種商用車制造商就電池系統(tǒng)進行新的供應(yīng)合同談判,有可能與沃爾沃公司合作。同時在亞洲主要為燃料電池電動汽車提供電池系統(tǒng)。Akasol還致力于生產(chǎn)提供快速充電站,正在與一家大型德國制造商進行測試。


Akasol德國的主要電池客戶是戴姆勒,此前為梅賽德斯——奔馳電動公交車eCitaro生產(chǎn)第一代電池系統(tǒng)AKASYSTEMOEM,最大容量為294千瓦時。

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第二代將提供超過33%的新增裝電量,并在不增加安裝空間的情況下實現(xiàn)約400kWh的裝機容量,將在完成測試和驗證過程后于今年年底上市。到2020年中期,Akasol表示他們將把該系統(tǒng)投入Langen(德國黑森州)的批量生產(chǎn)。


不過,戴姆勒去年收購了電動公共汽車制造商Proterra,Proterra提供其電池和傳動系統(tǒng)專業(yè)知識,戴姆勒幫助擴大生產(chǎn)規(guī)模。分析師認為這可能會影響Akasol的業(yè)務(wù),不過Akasol美國電池廠也將于2019年底開始生產(chǎn),產(chǎn)能為300兆瓦時。高工鋰電網(wǎng)


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