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以其200億歐元電池訂單將其EV計劃推向了一致

鉅大LARGE  |  點擊量:396次  |  2022年10月28日  

在今天發布的一份聲明中,這家汽車和電池制造商表示,已投入200億歐元購買電池,作為其CASE連接,自主,共享和服務以及電子企業戰略的一部分。


在沒有透露具體細節的情況下,戴姆勒稱其在全球市場上購買電池以確保“最佳技術”,同時專注于其電池組裝的“核心競爭力”。


總體而言,該制造商稱其投資超過10億歐元用于在其梅賽德斯-奔馳汽車的生產網絡中建立全球電池網絡,該網絡最終將包括三大洲的八家工廠。


在德國薩克森州,其Kamenz工廠已經開始批量生產,而第二家工廠將在2019年初開始生產。同時,另外兩家工廠將在斯圖加特-Untertürkheim建造,另一家將在該公司的Sindelfingen建造。現場。


另外一家工廠將分別位于以下地區:中國北京;泰國曼谷;和塔斯卡盧薩,美國。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

戴姆勒在今天發布的一份聲明中表示,“本地電池生產是梅賽德斯-奔馳汽車電動攻勢的一個重要成功因素,對于滿足全球對電動汽車的全面需求具有決定性作用。”


總體而言,它的目標是在2022年之前使其整個梅賽德斯產品組合通電,擁有130輛電動汽車,電動貨車,公共汽車和卡車。它表示將在這次擴張中投入100億歐元。


“到2025年,電池電動汽車的銷量將增加到總銷量的15-25%-取決于個人客戶的喜好和公共基礎設施的發展,”聲明繼續說。


上周,主要汽車制造商大眾,特斯拉和比亞迪在中國,德國和北美制定了一系列重要的電動汽車制造和投資計劃,從而鞏固了未來幾十年電動汽車銷量將飆升的預測。

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