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自動(dòng)駕駛汽車要在自然災(zāi)害中意識(shí)到自身的局限性

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:252次  |  2022年11月10日  

據(jù)外媒報(bào)道,即使是在理想的情況下,讓一輛無人駕駛的汽車安全接送乘客也是一項(xiàng)極其困難的任務(wù)。這種通過軟件控制的車輛必須要考慮到紅綠燈、行人和其他車輛。但當(dāng)發(fā)生地震或其他自然災(zāi)害期間或之后,交通燈熄滅了,其他司機(jī)驚慌失措,到處都是殘骸,人們歇斯底里地四處奔跑,此時(shí)自動(dòng)駕駛汽車又該怎么做呢?


谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo表示,他們正在為此采取措施。


Waymo首席技術(shù)專家DmitriDolgov在周三的新聞發(fā)布會(huì)上表示:“我們正在進(jìn)行部分技術(shù)開發(fā),以幫助我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。就像人類司機(jī)一樣,我們可以用很多信號(hào)來判斷在這種情況下該怎么辦。”


他指出,自動(dòng)駕駛車隊(duì)已經(jīng)遇到過汽車在自然災(zāi)害中可能經(jīng)歷的一些場景,盡管這些場景在實(shí)際緊急情況下會(huì)被放大。


Dolgov說道:“你必須在第一次看到這些新情況時(shí)就對(duì)它們進(jìn)行實(shí)時(shí)推理。”

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Waymo為此將不得不考慮這些不同的情況,因?yàn)檫@家公司正在加緊努力將其自動(dòng)駕駛汽車推向市場。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,Waymo宣布跟Lyft的合作消息,這一合作為鳳凰城地區(qū)的人們帶來自動(dòng)駕駛汽車乘坐服務(wù)。在接下來的幾個(gè)月里,該公司將部署一支有人類駕駛員在的10輛無人駕駛車隊(duì)。


很顯然,在自然災(zāi)害中,情況將會(huì)變得更加不可預(yù)測。Dolgov表示,Waymo汽車將不得不更具防御性和保守性并認(rèn)識(shí)到系統(tǒng)的局限性以及其他局限性。

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