動力鋰電池PACK是新能源汽車的核心能量源，為整車供應驅動電能，一般包括包裝、封裝和裝配。動力鋰電池PACK重要通過殼體包絡構成電池PACK主體，組成重要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS幾個部分。
PACK動力鋰電池生產工藝流程圖
隨著技術的不斷更新和突破，經營模式不斷創新和發掘，動力鋰電池PACK行業在新技術和新模式的帶動下也將迎來更高速的上升。前瞻認為，在政策的利好以及各國新能源汽車產量不斷走高的趨勢帶動下，未來五年，動力鋰電池PACK行業的增速將保持在30％左右的水平。到2023年，全球動力鋰電池PACK市場規模將達到1863億美元。
近日，記者從電池聯盟獲悉，由電池聯盟、我國綠色供應鏈聯盟電池專委會、我國電子節能技術協會電池專業委員會聯合業內專業技術權威人士將于十月26-二十八日在天津召開鋰電池系統生產、設計和應用技術交流會暨動力鋰電池PACK工藝培訓。
電池聯盟秘書長王超表示，此次的培訓目的，重要是應廣大會員的要求，為了更好的普及動力鋰電池系統生產、涉及和應用人員的技術水平，加強他們在生產過程中突發問題的解決能力，了解最新技術的發展趨勢。而且本屆培訓邀請國內著名專家講課，重要涉及目前熱門的氫燃料動力電池、動力鋰電池技術、鉛酸電池技術、電池材料、電池應用技術、儲能電池、電池設備、電池回收再生、電池梯次利用技術、電池檢測等專題，內容充實、新穎、實用。我國綠色供應鏈聯盟電池專委會表示，隨著動力鋰電池自動化組裝工藝的不斷提升以及高端裝備的普及，動力鋰電池公司對它的認知度也越來越高。去年，國內多家公司已經配置了全自動的模組生產線，產量及產品品質得到了明顯的擴大和提升。就市場需求而言，電池模組及PACK生產設備形態從目前的小批量多品種到未來的大批量標準化，解決方法的制定將會是電池廠商關注的重點，和此同時，電池公司選擇自動化模組和PACK生產線，不僅僅是為了投資和回報，更是公司長遠發展的戰略布局。所以這樣的培訓是特別有必要的，有效的提升了動力鋰電池PACK行業公司的生產力。電池聯盟秘書長王超強調，未來PACK公司要想在未來的市場競爭中脫穎而出，必須淘汰掉傳統的裝配工藝及生產方式，這就得不斷學習新的工藝，同時鋰電池組PACK廠商要不斷增強公司的研發實力、提升產品質量、實現生產的自動化。自動化、智能化的生產方式，或將成為考量PACK鋰電池的重要指標。
