鉅大LARGE | 點擊量:427次 | 2023年03月02日
有序充電能否緩解電動汽車"充電難"問題?
有序充電,世界共同課題不只是我國,電動汽車的有序充電項目在很多國家都有。世界資源研究所在報告中介紹,國際上,為了將有序充電從少數試點項目向規模化應用推廣,重要采取的措施包括峰谷電價、政府補貼、政府采購要求和標準強制。
那么什么是有序充電?有序充電指在滿足電動汽車充電需求的前提下,運用峰谷電價的經濟措施或者智能控制措施,優化調整電動汽車充電時序和功率。
我們不妨了解一下國外的一些有序充電案例。英國交通運輸部正在研究,要求近期所有新增的非公共充電樁支持有序充電。為此,英國計劃在其標準化機構(BritishStandardsInstitution)制定的標準中,強制所有充電樁設備在生產和出廠認證中安裝并確認其具備智能控制設備(EnergySmartAppliance),以支持有序充電。美國加利福尼亞州能源局正在研究,在電動汽車峰谷電價基礎上,對公共事業局和配電網運營商建設的公共充電樁予以更多的建設資金支持,或借助政府采購的方式提高其對有序充電的支持。
回過頭來看看我們自己國家的情況,目前我國在有序充電推廣方面遇到了不小阻礙,包括商業模式缺失。車和樁之間的充電標準不支持交流有序充電,這和有序充電的部分需求場景脫節。而解決這些問題要主管部門和行業協會供應政策保障機制。商業模式方面,可以考慮針對單獨報裝、電網直供電的充電設施,出臺電動汽車專用充電電價。除峰谷電價外,其他行之有效的措施還包括政府補貼、公共充電設施采購要求,以及允許充電運營服務商參和現貨、調峰和需求響應等電力市場。
小編總結:更好護航新能源汽車行業健康發展,完善充電基礎設施體系是重要一環。這就要打通供需之間的梗阻,分區域、分領域統籌規劃。小小充電樁,既能給新能源汽車充電,也是在為行業發展續航。期待政策給力、市場發力、公司努力,讓充電樁建設邁出大步、良性發展,助力新能源汽車產業不斷升級,推動綠色交通行穩致遠。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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