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冬季應該給蓄電池充電

鉅大LARGE  |  點擊量:2417次  |  2018年10月11日  

如何通過一些保養和維護讓愛車安全地過冬,這是很多車主考慮的問題。冬季氣溫高的地方車輛不需要更換低溫機油和防凍液,但是車主在使用車載電動設備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作,最好給汽車蓄電池充充電。


不要讓蓄電池超負荷工作


廣東的氣溫通常較高,在冬季用車,如果不是駕車去北方,通常情況下是不需要專門更換低溫機油和防凍液,但是蓄電池卻需要進行專門護理。“每年冬季來臨之前,最好把汽車蓄電池拆下來,專門充上半天的電。”范良寅介紹,汽車蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。


因此在寒冷季節來臨之前,應補充蓄電池的電解液,同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。


汽車上的電動設備越來越多,所以,車主在使用這些電動設備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例,車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉,因為如果發動機熄火,就會停止發電,這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷,容易對蓄電池造成損害。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

車燈也是一樣,如果要熄火,沒有特殊必要,應先關閉大燈,然后再熄火,在夜間啟動汽車的時候也應先啟動后再開大燈,盡量減少對蓄電池的損害。


保持節溫器工作正常


另外,車主對于節溫器也應該重視。范良寅表示,節溫器的作用是自動控制發動機正常水溫,在低溫啟動時,能使發動機迅速升溫,以減輕氣缸磨損。有的車夏天水溫偏高,修理人員就把節溫器拆除,雖然可以解決夏天的問題,可是到冬天如果將節溫器拆掉,發動機啟動升溫時間要延長4至5倍,氣缸磨損增大5至6倍。因此,那種任意拆掉節溫器的做法是不正確的。


另外,夏季里,很多司機往往都會用純凈水或者是自來水加洗潔精,來作為玻璃清洗液。


但是,在冬天仍然使用自來水作玻璃清洗液,是有一定的危險性的。如果車主去到北方,純凈水、自來水等代用品在低溫天氣容易結冰,對容器也容易造成損傷。如果車主要在冬季里駕車去北方,一定要把原有的純凈水等代用品放光,換上不怕凍的玻璃清洗液。

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