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格林美:電池材料規模優勢將更加突出

鉅大LARGE  |  點擊量:1095次  |  2018年12月08日  

為提升公司在循環再造動力電池材料的行業地位,格林美(002340)日前公布了擬募資不超過29.51億元的定增預案。在行業大舉擴產的背景下,格林美再巨額投資電池材料是出于怎樣的考慮?為此記者專訪了公司董事長許開華。

“格林美與其他動力電池材料制造企業有很大的不同,我們是利用城市礦山,循環再造動力電池材料和電池包,這是格林美的最大優勢,目前公司已經成為國內動力電池三元材料最大的企業,一旦這次增發完成,格林美的規模優勢將更加突出,對此我充滿信心。”許開華向記者表示。

許開華的信心并不止于口頭,格林美5月10日公告稱,基于對公司“城市礦山+新能源材料”綠色產業發展的堅定信心,公司控股股東匯豐源與實控人許開華、王敏及其關聯方擬自5月10日起6個月內,合計增持公司股票不超過公司總股本的2%。就在5月10日當天,王敏已開始了小幅增持。

構建動力電池產業鏈

格林美是從回收廢舊電池提取稀缺金屬起步,到后來擴大至電子電器廢舊物,再到現在的廢舊汽車、汽車電池的循環再造。如果說以前的格林美只是停留在小循環產業鏈,現在的格林美已經是深深扎根于新能源領域大循環產業鏈。

沒有一座礦山,格林美卻成為全球最大的鈷粉制造企業和世界領先的超細鎳粉企業。在許開華眼里,城市就是一座富礦。隨著新能源汽車的迅猛發展,動力電池的回收再利用市場前景廣闊,但進入門檻極高,這給格林美提供了難得的發展機遇。

許開華告訴記者:“格林美已經在湖北、湖南、江西、河南、天津、江蘇、浙江、山西和內蒙古等省市建成十六個大循環產業園,在武漢、天津、江西、仙桃與荊門建設了報廢汽車處理基地,形成了中國最完整的稀有金屬資源化循環產業鏈,也是世界最大的動力電池三元原料再制造基地,可以說,這些產業園和基地為格林美未來大發展奠定了基礎。”

“我們的目標是全面構建新能源全生命周期價值鏈循環產業體系,充分利用公司的回收優勢與核心技術優勢,形成從動力電池-原料再造-材料再造-動力電池包再造的大回收產業體系,打造公司在新能源汽車領域回收利用的核心定位。”許開華說。

規模和客戶優勢突出

三元材料電池由于具有高能量密度等特點,已成為乘用車主要的電池正極材料。通過多年的并購和自身發展,格林美已形成較強的產業規模優勢。其中,核心電池原料高純硫酸鎳產能4萬噸以上,成為中國核心品牌產品;NCM&NCA三元前驅體材料產能達到3萬噸規模,成為國內最大規模的三元前驅體制造企業之一。

許開華坦言,企業規模的快速擴張需要得到市場客戶認同作保障。目前,格林美已與多家公司簽訂了數十億元的三元正極材料銷售協議,與比亞迪開展儲能電站合作,先后與東風汽車、豐田產業車輛(上海)公司、長城汽車、捷豹路虎汽車公司等車企和動力電池企業簽署合作協議。

格林美2016年凈利同比增幅超過70%,2017年一季度凈利同比增長也超過了50%。而對于2017年全年,許開華透露,格林美將力爭實現三元前驅體2.2萬噸,三元材料與鈷酸鋰1.2萬噸的銷售量,同時抓好電子廢棄物、報廢汽車業務的產能釋放,推動成本降低,產品升級與業務轉型,大踏步邁向效益型環保型優秀上市公司。

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