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要發展電動汽車 電池技術先要突破

鉅大LARGE  |  點擊量:1223次  |  2019年06月15日  

國家能源委專家咨詢委員會主任、國家能源局原局長張國寶近日做客人民網時表示,目前,制約我國電動汽車發展主要有技術、政策環境等方面的因素。要發展電動汽車,電池技術首先要獲得突破。


在技術方面,張國寶說,尋找一個除了汽油柴油液體燃料以外的能源,一直是汽車業界尋找的一個方向。但是這么多年,電池技術方面沒有獲得大的突破。電池在整個電動汽車里面占的重量非常大,至少占汽車整個重量的三分之一。電池重量就要600公斤,而且一直充電,跑的距離,也就百十來公里,而且充電時間還挺長,盡管現在也能采取一些措施,縮短充電時間,有的時候總要充幾個小時,這些都影響電動汽車的使用。


在成本方面,張國寶表示,雖然各個地方也有補貼,但是有了補貼以后,購買電動汽車客戶還是要衡量。第一,使用是不是方便,能不能隨時充上電,另外,維護保養各個方面是不是方便。雖然現在各個城市在做充電樁,但是消費者還覺得我開到哪個地方都能充是不是能做得到。另外,數據顯示,運營當中的成本還是低的,因為買汽油要花錢,汽油價格在漲,要用電代替汽油,可能運營還是要便宜,但是初始投入成本,包括它的售后服務,這些方面的問題還存在。


同時,張國寶強調,一個新的事物在出現的時候,開始總有它的不完美、不完善的地方。但是人類總是不斷地在解決這些問題當中前進的。所以,現在電動汽車雖然碰到一些問題,但也取得了很大的進展。一方面,電動汽車充電一次以后的續航距離在變長,有的時候充一次電才能跑一百多公里,現在充一次電跑260英里,能跑到400公里,加一箱油跑的公里差不多了,最高時速達到每小時200公里,和汽油車也差不了太多。另一方面,充電的技術也在不斷地改進,縮短了充電的時間。


“電動汽車的這些方面都在逐漸地向使用化方面在發展。所以,我們應該肯定它重視它。誰能保證以后汽油不漲價嗎?”張國寶說。

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