日前，桑頓新能源科技(長沙)有限公司對“新能源智能網(wǎng)聯(lián)科技園鋰電池及其配套工程項目”進行了公開招標(biāo)。

據(jù)了解，該項目建設(shè)地址在湖南省長沙高新開發(fā)區(qū)，項目擬建8 GWh軟包電芯生產(chǎn)線、10GWh PACK模組自動線、6GWh PACK總裝自動線、10GWh自動測試線、電芯及模組PACK整線智能倉儲物流系統(tǒng)。

高工鋰電在2019年供應(yīng)鏈全國巡回調(diào)研活動中了解到，桑頓新能源2019年一季度動力電池業(yè)務(wù)增長迅速，為其全年業(yè)績實現(xiàn)大幅增長打下了基礎(chǔ)。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度三元動力電池裝機總電量約8.90GWh，同比增長214%。其中，桑頓新能源以2103臺裝機、100411KWh的裝機電量位列一季度軟包動力電池裝機總電量第5名，三元動力電池裝機總電量第10，同比增長63742%。

事實上，桑頓新能源在2018年也多次進入單月動力電池裝機電量排名前十，其中，公司以541376KWh的裝機電量位列2018年軟包動力電池裝機電量第5名，裝機排名較2017年大幅上升。

在客戶方面，桑頓新能源在2018年提出了以商用車為主，乘用車為輔的市場策略，為東風(fēng)小康、東南汽車、江南汽車、陜西汽車、吉利商用車等主機廠提供了配套。

2019年，受補貼政策調(diào)整和市場競爭加劇影響，桑頓新能源也對客戶結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，將主要市場聚焦在新能源乘用車領(lǐng)域。公司當(dāng)前開發(fā)的項目乘用車占比達80%，客戶以廣汽，一汽，上汽通用五菱等一線品牌，在產(chǎn)品和客戶結(jié)構(gòu)等方面進行優(yōu)化升級。

在產(chǎn)能方面，桑頓新能源現(xiàn)有產(chǎn)能8GWh，并將在長沙建新產(chǎn)能。隨著新客戶的導(dǎo)入以及新建產(chǎn)能的放量，桑頓在今后的動力電池裝機總量中排名有望得到進一步提升。

在產(chǎn)品方面，桑頓新能源2018年已經(jīng)成功實現(xiàn)量產(chǎn)260wh/kg產(chǎn)品，2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產(chǎn)品，全固態(tài)電池、鋰硫電池的研發(fā)已經(jīng)進入原型級研究。