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電動(dòng)自行車常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方法

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:6407次  |  2019年08月15日  

電動(dòng)自行車常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方法

1.電池充不上電或充不足電。

1電池使用壽命終止:更換或修復(fù)電池;

2電池內(nèi)保險(xiǎn)管內(nèi)保險(xiǎn)絲斷:更換保險(xiǎn)絲;

3電池保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座之間接觸不良:調(diào)整兩者位置使其接觸良好,或更換保險(xiǎn)管;

4充電器無(wú)輸出電壓或輸出電壓低:更換或修復(fù)充電器;

5充電器與交流220V電源接觸不良:重新插接電源;

6充電器指示燈異常造成假充滿:更換或修復(fù)充電器。


2.儀表盤上電源指示燈不亮而電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

1表盤正負(fù)極引線間無(wú)電壓:接插件接觸不良或引線斷路:重新插接或換線;

2發(fā)光管損壞:更換或修復(fù)發(fā)光管;

3表盤線路板上有斷路:更換或修復(fù)儀表線路板。


3.電機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。

1電池電量不足:給電池充電;

2電池觸頭接觸不良:調(diào)整觸頭位置或打磨觸頭;

3電池盒內(nèi)保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座間接觸不良:調(diào)整或更換使其良好;

4調(diào)速手把內(nèi)感光片感光管內(nèi)有污垢:清洗或更換感光片,擦試感光管,仍然不能排除故障:更換調(diào)速手把;

5控制器內(nèi)有故障:更換或修復(fù)控制器;

6調(diào)速手把引線似斷未斷:更換或修復(fù)引線;

7剎車斷電開(kāi)關(guān)出故障:調(diào)整或更換剎車斷電開(kāi)關(guān);

8電源鎖燒蝕后接觸不良:更換或修復(fù)電源鎖;

9線路內(nèi)接插件虛接:重新插接,使其接觸良好;

10電機(jī)內(nèi)碳刷、導(dǎo)線、繞組虛焊、虛接:修理或更換電機(jī)。


4.打開(kāi)電源,控制器正常工作,轉(zhuǎn)動(dòng)手把,電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)

1檢查右手把調(diào)速線是否脫落,控制器或電機(jī)接頭是否脫落;

2左右閘把是否斷電。


5.騎行費(fèi)力,速度慢。

1檢查剎車是否抱死;

2內(nèi)胎氣壓是否合適;

3蓄電池電壓是否充足;

4是否超過(guò)限制坡度或頂風(fēng)。
6.行駛距離短。

1電池長(zhǎng)期放置:請(qǐng)先補(bǔ)充電;

2輪胎氣壓是否不足:打氣;

3檢查剎車是否過(guò)緊而摩擦輪輞:調(diào)整剎車;

4電池充電是否充足:補(bǔ)充充電;

5是否遇上坡或頂風(fēng):腳踏輔助行駛;

6氣溫是否過(guò)冷:電池能量發(fā)不出。


7.用鑰匙打開(kāi)電門鎖電源,儀表盤電源指示燈不亮,轉(zhuǎn)手把,電機(jī)不轉(zhuǎn)。

1電池盒上保險(xiǎn)絲燒壞:更換保險(xiǎn)絲;

2電池盒上保險(xiǎn)絲接觸不良:調(diào)整保險(xiǎn)絲管,使其接觸好;

3電池盒上觸頭接觸不良:調(diào)整觸頭使其接觸好;

4電池盒觸頭燒壞:更換新觸頭;

5電門鎖燒壞:更換新電門鎖;

6電池盒內(nèi)電池引線斷路:更新接通線路;

7電池盒內(nèi)電池內(nèi)部斷路:更換或修復(fù)電池;

8電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良:重新接線。


8.打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),儀表燈亮,但轉(zhuǎn)調(diào)速手把,電機(jī)不轉(zhuǎn)。

1控制器損壞:更換或修復(fù)控制器;

2調(diào)速手把損壞:更換或修復(fù)調(diào)速手把;

3剎車斷電手把損壞:更換或修復(fù);

4電機(jī)內(nèi)部損壞:更換或修復(fù)新電機(jī);

5車上導(dǎo)線斷路:重新接通線路。


9.打開(kāi)電源,電機(jī)立即旋轉(zhuǎn)

1調(diào)速手把損壞:更換或修復(fù);

2控制器損壞:更換或修復(fù)。


10.電池充電8小時(shí)后,電動(dòng)車只跑10公里。

1電池老化:更換或修復(fù);

2電機(jī)部分短路:更換或修復(fù);

3控制器損壞:更換或修復(fù);

4充電器輸出電壓低,電池充不滿:更換或修復(fù)充電器。
11.電動(dòng)車車速明顯不如以前快。

1電機(jī)部分短路:更換或修復(fù);

2控制器損壞:更換或修復(fù);

3調(diào)速手把損壞:更換或修復(fù);

4機(jī)械故障不靈活:保養(yǎng)、上潤(rùn)滑油。

12.電池充電一小時(shí),綠燈就亮(電池一充就滿,一用就完)。

1充電器電壓低,使電池充電嚴(yán)重不足:更換或修復(fù);

2電池進(jìn)入衰退期,不能滿足長(zhǎng)時(shí)間放電:更換或修復(fù)。


13.充電8小時(shí),充電器綠燈不亮,電池發(fā)熱。

1充電器充電電壓偏高:更換或修復(fù);

2電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障:更換或修復(fù)。


14.電池漏液。

1電池破損:更換或修復(fù)電池;

2充電時(shí)電池位置倒放,充電電壓偏高。


15.人力騎行時(shí)感覺(jué)速度慢,滯重感強(qiáng)。

1前剎車或抱閘(漲閘)與轉(zhuǎn)動(dòng)部位摩擦:調(diào)整前后剎與轉(zhuǎn)動(dòng)部件間隙,既要使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,又要保證剎車制動(dòng)性能良好。

2鏈條過(guò)緊:調(diào)整后輪軸前后位置;

3前、后軸擋及中軸部件并帽過(guò)緊或部件磨損:松動(dòng)緊固件或更換或修復(fù)磨損的部件;

4前后輪胎充氣不足:輪胎充氣至足。


16.電池充足,但負(fù)載情況下兩只紅燈(欠壓燈、過(guò)流保護(hù)燈亮,電機(jī)熄火。)

1充電器輸出電壓偏低:更換或修復(fù)充電器;

2電池充電時(shí)間短:重新充電延長(zhǎng)充電時(shí)間;

3電池組或其中單只容量下降:換電池;

4電極損壞或接觸不良:更換或修復(fù)電極。
17.在行駛中有停使、時(shí)快時(shí)慢、無(wú)力等感覺(jué)。

1七芯連接接觸不良:更換七芯線;

2霍爾斷電剎把接觸不良:更換剎把。


18.電池充足,顯示燈全亮,但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。

1齒輪磨損打滑:更換或修復(fù)齒輪;

2輪轂電機(jī)繞組部分短路:更換或修復(fù)電機(jī);

3自行車裝配問(wèn)題或部件磨損:重新調(diào)整自行車部件螺母松緊;

4電機(jī)軸齒輪減震橡皮損壞:更換或修復(fù)。


19.電力驅(qū)動(dòng)有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)。

1控制器與電機(jī)接插件松脫或?qū)щ姴涣?重新接插或更換或修復(fù);

2輪轂電機(jī)碳刷與轉(zhuǎn)子接觸不良:換電機(jī)。

補(bǔ)充:1)剎車不斷電常見(jiàn)原因

A:a)剎車斷電開(kāi)關(guān)壞:

i對(duì)于機(jī)械常開(kāi)斷電開(kāi)關(guān),造成不斷電的原因?yàn)榻佑|觸點(diǎn)彈簧片與觸點(diǎn)接觸不上,可以采取維修的方法進(jìn)行解決,如不能維修則更換斷電開(kāi)關(guān)。

ii對(duì)于電子低電位斷電開(kāi)關(guān),只能采取更換的方法進(jìn)行解決。

快速判斷方法:把控制器輸出端的剎車線與地線短接起來(lái),如出現(xiàn)斷電則是剎車斷電開(kāi)關(guān)的原因,如不斷電則屬于控制器的原因。

b)控制器燒壞:把控制器輸出端的紫色與黑色線短接起來(lái),如不斷電則屬于控制器的原因,則需更換控制器。

2)電機(jī)以最大速度運(yùn)行的原因

A:a)霍耳轉(zhuǎn)把燒壞,即轉(zhuǎn)把負(fù)極線斷路,需更換轉(zhuǎn)把。

b)控制器燒壞,更換控制器。

c)霍耳轉(zhuǎn)把負(fù)極線接觸不好。

3):造成電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因

A:a)保險(xiǎn)絲燒掉,更換保險(xiǎn)絲。

b)電源開(kāi)關(guān)壞,更換電源開(kāi)關(guān)。判斷方法:打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量一下電源開(kāi)關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值為無(wú)窮大,則電源開(kāi)關(guān)壞,應(yīng)更換電源開(kāi)關(guān)。

c)霍耳轉(zhuǎn)把壞,用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量一下轉(zhuǎn)把輸出端綠色線的輸出電壓,如有1-4.2電壓輸出,則轉(zhuǎn)把正常,如無(wú)電壓輸出則轉(zhuǎn)把燒壞,需更換轉(zhuǎn)把。

d)控制器壞,用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量一下控制器輸出端紅色接線(接轉(zhuǎn)把線的插頭),如有5伏左右電壓輸出則控制器正常,如無(wú)電壓輸出則控制器燒壞,需更換控制器。

e)電機(jī)燒壞,將電機(jī)與控制器的連線斷開(kāi),其余線均接好,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),用萬(wàn)用表測(cè)霍爾線,看信號(hào)是否有電壓變化,若有一相無(wú)變化,則是電機(jī)霍耳元件燒掉,造成缺相,需更換電機(jī)。

f)電機(jī)各接線頭松動(dòng),把每個(gè)接插頭重新檢查一遍。TDH11Z、TDH18Z-3、TDH11Z-5型還可能是電池盒放入車架時(shí)不到位,觸點(diǎn)接觸不好。

4):充電器不充電的原因

A:a)充電器保險(xiǎn)絲燒壞,此時(shí)充電器各指示燈均不亮,需更換保險(xiǎn)絲;

b)電池保險(xiǎn)絲熔斷,更換電池保險(xiǎn)絲;

c)電池組接線掉,在排除保險(xiǎn)絲熔斷的情況下,用萬(wàn)用表測(cè)量電池組端電壓,如無(wú)電壓輸出,則是電池組接線脫落或電池?fù)p壞;

d)電池組充電插座壞,更換充電插座;

e)充電器壞,此時(shí)充電器保險(xiǎn)絲正常,用萬(wàn)用表測(cè)量充電器輸出端電壓為零。

電機(jī)出現(xiàn)噠噠的異常聲音形成的原因

A:霍耳元件燒壞,造成缺相,出現(xiàn)噠噠的聲音,一般更換電機(jī),只有專業(yè)的人員才能夠更換霍爾元件。

鞍座出現(xiàn)卡勾不緊或打不開(kāi)的原因

A:翻轉(zhuǎn)鞍管卡勾硬度較小,(不允許用戶用手搬鞍座),容易造成卡勾變形,導(dǎo)致卡勾不緊或者鞍管打不開(kāi)(如在保修期內(nèi)則更換鞍管)。

后尾燈不亮的原因

a)燈泡燒壞;

b)燈座接觸不良;

c)燈線焊點(diǎn)脫落;

d)接插頭接觸不良;

e)斷電開(kāi)關(guān)壞(對(duì)于豪華型剎車燈亮類型,此種情況電機(jī)將不斷電);

f)斷電開(kāi)關(guān)接插頭脫落(對(duì)于豪華型剎車燈亮類型,此種情況電機(jī)將不斷電);

g)控制器插頭負(fù)極線接觸不良(對(duì)于豪華型剎車燈亮類型,此種情況電機(jī)將不斷電);

h)控制器壞,負(fù)極線斷路(對(duì)于豪華型剎車燈亮類型,此種情況電機(jī)將不斷電);

i)線束斷路(一般不會(huì)出現(xiàn));

j)電源開(kāi)關(guān)壞(三線開(kāi)關(guān)鎖,黃色線沒(méi)有電壓輸出);

k)大燈開(kāi)關(guān)壞(大燈與尾燈同時(shí)亮類型)。

安裝無(wú)刷電機(jī)的電動(dòng)車有噪音是正常現(xiàn)象嗎?是如何形成的?

A:電動(dòng)車采用的無(wú)刷電機(jī)是一種低速、大力矩、輪轂式外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷三相電機(jī),所以電機(jī)在低速換相時(shí)產(chǎn)生一點(diǎn)輕微振動(dòng),產(chǎn)生振源。如振動(dòng)頻率與車架、塑料殼頻率接近時(shí)產(chǎn)生共振,形成一種嗡嗡的聲音,這是一種正常現(xiàn)象。

整車沒(méi)電產(chǎn)生的原因

A:a)保險(xiǎn)絲壞,用萬(wàn)用表測(cè)量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無(wú)電壓輸出則保險(xiǎn)絲壞或電池接插頭掉或電池?fù)p壞;

b)接線插頭松動(dòng),檢查電源開(kāi)關(guān)線接插件;

c)電源開(kāi)關(guān)壞,用萬(wàn)用表測(cè)量電源開(kāi)關(guān)輸入、輸出線兩端電壓,如有正常電壓輸出則電源開(kāi)關(guān)正常,如無(wú)電壓輸出,則電源開(kāi)關(guān)壞(電池有電壓輸出的情況下),則予以維修或更換。

前大燈不亮產(chǎn)生的原因及解決措施

A:a)燈泡燒壞,更換燈泡;

b)燈座接觸不良或接線焊點(diǎn)脫落;

c)把座開(kāi)關(guān)壞,用萬(wàn)用表測(cè)量把座大燈開(kāi)關(guān)是否有輸出電壓,如有電壓輸出則正常,如無(wú)電壓輸出,則更換把座電器開(kāi)關(guān)。


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