鉅大LARGE | 點擊量:627次 | 2022年07月18日
蔡棟:圓柱電池的退守和進攻策略
有關(guān)圓柱電池公司而言,2019年必然要面對的一個抉擇是,乘用車應(yīng)用份額大幅下降之時,如何調(diào)整自身的應(yīng)用市場?
作為圓柱鋰電池領(lǐng)域的老兵,遠東福斯特總經(jīng)理蔡棟可謂乘風(fēng)破浪,身經(jīng)百戰(zhàn),有關(guān)當(dāng)下圓柱電池的應(yīng)用走向,他的思路異常清晰。
一是,圓柱在乘用車領(lǐng)域和方形和軟包并不占能量密度優(yōu)勢,沒必要一條道走到黑,但在有關(guān)低續(xù)航的A00級及微型電動汽車領(lǐng)域仍有較大的配套機會,在該領(lǐng)域,遠東福斯特的表現(xiàn)可圈可點,2018年,其以464MWh的裝機電量位列圓柱動力鋰電池裝機總電量排名第5位,為江鈴、東風(fēng)、奇瑞等多款車型做了配套。
二是,在乘用車領(lǐng)域建立好不錯的客戶口碑之后,開拓更加有潛力的電動自行車市場,這有關(guān)圓柱電池公司來說,是絕不亞于電動汽車的一塊大蛋糕,尤其是在新的政策調(diào)整的背景下。該領(lǐng)域?qū)⑷嫱苿愉囯娞娲U酸。
蔡棟表示,遠東福斯特在該領(lǐng)域的優(yōu)勢在于,通過配套電動汽車積累的技術(shù)和品牌優(yōu)勢以及規(guī)?;瘞淼某杀緝?yōu)勢。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
高工鋰電董事長張小飛博士提醒,在電動自行車領(lǐng)域要全面的替代鉛酸,圓柱鋰電池公司最為緊迫的是要建立模組產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化,并在全面鋪開建立售后和代理商系統(tǒng),假如能將代理商和售后做到和超威天能等鉛酸電池業(yè)務(wù)相抗衡,鋰電全面替代鉛酸就將快速實現(xiàn)。