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CATL正式配套豐田 第7批目錄電池配套解析

鉅大LARGE  |  點擊量:610次  |  2022年07月19日  

八月六日,工信部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第7批)》,共包括94戶公司的273個車型入圍。由于有部分車型發生變更或擴展的配置,為此本文只統計了228款符合2019年國家補貼技術要求的新能源車型。


在228款車型中,新能源客車81款,占比35.5%;新能源專用車100款,占比43.9%;新能源乘用車47款,占比20.6%。


從技術路線來看,搭載磷酸鐵鋰電池車型有151款,占比66.2%;三元電池車型有70款,占比30.7%;錳酸鋰電池車型8款;多元復合鋰電池車型3款、鋰電池車型3款、超級電容車型1款、鈦酸鋰電池車型1款。


總體來看,補貼過渡期結束之后,主機廠和電池公司基本上都已經完成了產品升級,新產品幾乎都能滿足2019年的新能源補貼技術要求。


在新能源乘用車領域,三元電池的占比依然最高達89%。其中本批次乘用車電池系統能量密度最高達170wh/kg,是由廣汽豐田申報的IA5車型,搭載CATL生產的三元電池系統。這意味著CATL已經正式開始為豐田汽車供應配套,預計后期比亞迪也有望為豐田的合資車型上供應配套。

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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

在新能源客車領域,除了非快充類純電動汽車型之外,本批次目錄還有4款快充純電動客車入圍,快充倍率都在3C以上,全部滿足2019年補貼技術要求可享受0.8倍補貼系數。


在新能源專用車領域,動力鋰電池技術路線較為多元化但磷酸鐵鋰電池占比最高。


總體來看,在動力鋰電池配套方面,新能源客車和乘用車領域的電池配套較為集中,和當前動力鋰電池裝機電量排名較為一致。而新能源專用車車型的配套電池公司數量較多,競爭較為激烈。


高工鋰電對第7批推薦目錄的車型配套情況進行了分析,且看下文:


01、47%車型可獲全額補貼CATL配套豐田

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標稱電壓:28.8V
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在47款新能源乘用車車型中,純電動汽車型有44款,插電式混合動力車型有3款。從電池技術路線來看,三元電池有42款,占比達89%,磷酸鐵鋰電池有3款、多元復合鋰和鋰電池各1款。


在電池配套方面,CATL(9款)、比亞迪(7款)、捷威動力(3款)配套車型數量排名前列。


在本期目錄中,北京現代申報了拉菲斯塔EV車型,NEDC續航里程490km,搭載CATL生產的三元電芯,系統能量密度達141.4wh/kg。


此外,造車新勢力國機智駿也申報了3款緊湊型純電動汽車型,搭載捷威動力生產的三元電池,由國機智駿負責動力總成,但都沒有透露具體的能量密度以及工況續航里程等詳細數據。


在能量密度方面,有16款純電動轎車可獲得0.9倍補貼,21款可獲得最高的1倍補貼,占比47%。本批次乘用車電池系統最高能量密度達170wh/kg,是由廣汽豐田申報的IA5車型,搭載CATL生產的三元電池系統。


當前,豐田已經正式宣布將CATL和比亞迪納入其供應鏈體系,并在合資車型上開始導入CATL的電池。這表明比亞迪也有望給豐田的合資車型配套動力鋰電池,加速推動其動力鋰電池對外開放。


02、新能源客車:4款快充車型上榜53%車型可獲最高補貼


在81款新能源客車車型中,全部為純電動汽車型,其中77款為非快充客車,4款為快充類客車。


從電池技術路線來看,配套磷酸鐵鋰電池的車企有72款,占比96%,錳酸鋰電池車型有7款、超級電容車型1款、鈦酸鋰電池車型1款。


在動力鋰電池配套方面,CATL(49款)、億緯鋰能(9款)、微宏動力(7款)、合肥國軒(5款)配套車型數量排名前列。


根據2019年補貼技術要求,有65款新能源客車可獲得1倍調整系數,43款可獲得最高單車財政補貼上限,占比53%。


在快充類客車方面,2019版補貼政策要求快充類純電動客車快充倍率要高于3C。而本批次有4款快充車型上榜,分別由上海申沃、廣通汽車和北方華德尼奧申報,4款車型的快充倍率均高于3C,可享受0.8倍補貼系數。其中上海申沃申報的一款快充類客車的快充倍率最高達5.99C,可享受0.9倍補貼系數。


03、新能源專用車:CATL/億緯鋰能/力神電池配套前三


在100款新能源專用車車型中,全部為純電動汽車型。從電池技術路線來看,磷酸鐵鋰電池有76款,占比76%;三元電池有19款,占比19%;多元復合鋰電池2款、鋰電池2款、錳酸鋰電池1款。


從動力鋰電池配套情況來看,CATL(33款)、億緯鋰能(16款)、力神電池(7款)配套車型數量排名前3。

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