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7月新能源汽車銷量8萬輛同比下降4.7%

鉅大LARGE  |  點擊量:815次  |  2019年11月26日  

8月12日,中汽協(xié)發(fā)布2019年7月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降6.9%和4.7%。


按類型來看,7月份純電動汽車生產(chǎn)完成6.5萬輛,比上年同期下降4.8%,銷售完成6.1萬輛,比上年同期增長1.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2萬輛和1.9萬輛,比上年同期分別下降13.2%和20.6%。


從2019年1-7月累計來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛,比上年同期分別增長39.1%和40.9%。


其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成55.8萬輛和55.1萬輛,比上年同期分別增長46.3%和47.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成14.1萬輛和14.6萬輛,比上年同期分別增長15.6%和18.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1176輛和1106輛,比上年同期分別增長8.8倍和10.1倍。


中汽協(xié)會秘書長助理許海東表示,在市場持續(xù)負(fù)增長情況下,中汽協(xié)日前調(diào)整了預(yù)期銷量,其中新能源汽車預(yù)期銷量從160萬輛調(diào)整到150萬輛。


7月出現(xiàn)的同比下跌,主要受兩個因素影響:


其一,6月補貼過渡期結(jié)束,大致部分購車需求提前釋放,6月處于相對高位,7月下調(diào)實屬正常;


其二,國五國六在切換期間,國五車輛的性價比對于非限購城市車主而言更具吸引力。許海東同時表示,國五國六的切換已經(jīng)基本完成,對于新能源汽車的影響也基本結(jié)束,按照以往前低后高的基本走勢,新能源汽車在下半年會保持穩(wěn)定增長。


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